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韶山3型电力机车

2018-03-29 19:51栏目:滴水洞
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韶山3型电力机车

韶山3型电力机车(SS3),是中国铁路的第二代电力机车车型之一,是由株洲电力机车厂和株洲电力机车研究所吸取了韶山1型、韶山2型电力机车的成熟履历后,于1979年研制乐成的客、货两用干线电力机车,1986年投入批量生产。早期的韶山3型电力机车接纳了级间相控调压,作为调压开关调压向全相控调压的过渡方案。1991年,株机厂与株机所对韶山3型电力机车举行技能改进,改为接纳晶闸管相控平滑调压,并对转向架、电阻制动等方面作出改进,称为韶山3型4000系,于1992年起投入批量生产。除了株洲电力机车厂,大同电力机车厂、资阳机车厂、太原机车车辆厂均曾经生产韶山3型电力机车,至2006年停产,累计产量凌驾1500台。

韶山3型电力机车

1977年11月,根据中华人民共和国铁道部下达的计划使命书,田心机车车辆工厂和株洲电力机车研究地点学习法国入口6G型电力机车先辈技能、总结韶山1型、韶山2型电力机车成熟履历的底子上,开始研制韶山3型电力机车。

韶山3型电力机车

颠末改进后的韶山3型电力机车称为韶山3型4000系,自1992年开始批量生产。株洲电力机车厂累计生产251台(4001~4008;4085~4104;5029~5251)。根据铁道部同一安排,韶山3型4000系的计划图纸转交其他机车制造厂共同生产。自1993年至2006年,大同机车厂生产了525台(4009~4084;4108~4556);自2000年至2002年,资阳机车厂生产了57台(8001~8057);1994年,太原机车车辆厂试制了3台(4105~4107),这也是该厂生产的第一种电力机车。到2006年,韶山3型4000系列合计产量到达836台。而1993年之宿世产的韶山3型电力机车,此中大部门在厥后大修时均按照4000系改进型的尺度举行了技能改造,重要由宝鸡机车检验厂、大同电力机车公司、南车洛阳机车公司、太原轨道交通装备公司等机车检验单元负责。现在利用韶山3型电力机车的铁路局包罗成都铁路局、昆明铁路局、南昌铁路局、兰州铁路局和呼和浩特铁路局等。



韶山3型电力机车

韶山3型4000系机车早期曾被称为“韶山3B型”,但未获铁道部答应接纳新型号,官方规范的定名仍相沿韶山3型,而正式的韶山3B型是由2002年开始生产的韶山3B型双机重联电力机车。中国的铁路爱好者对前者用“小3B”,后者用“大3B”的称谓以示区别。

韶山3型电力机车

机车最大速率100公里/小时,轴式Co-Co,小时功率为4800千瓦,连续功率为4320千瓦,比韶山1型机车进步14.3%,因此机车具有较大的牵引力。机车轮周电阻制动功率达4000千瓦,比韶山1型机车电阻制动功率进步25%,两级电阻制动改善了机车低速工况下的制动本领,韶山3型4000系电气制动接纳加馈电阻制动。

韶山3型电力机车


韶山3型0023号机车,在与韶山3型0145号机车对换编号后,于2013年9月由北京铁路局移交中南大学铁道学院生存展示,并将车号更改为2013号。

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